令和8年度の東京都助成は、単なる継続ではありません。

 「大幅拡充された制度」です。

• 上限額：4,200万円 → 4,400万円に引き上げ
• 新制度：EV改造補助が追加

つまり、

 新車導入＋既存車両のEV化の両方が支援対象

になりました。

制度概要（趣旨・目的）

• 商用車の電動化促進
• CO2削減
• ゼロエミッション東京の実現

経営視点
「脱炭素対応＝取引条件」になりつつある

助成内容（期間・上限額・助成率）

■ 助成額

 最大4,400万円／台

■ 算定式

EVバス・EVトラック・PHEVバス

（環境省補助基準額 × 3/2 ＋ 給電機能）− 国補助額

PHEVトラック

（環境省補助基準額 × 2 ＋ 給電機能）− 国補助額

■ 実務ポイント

• 上限額が拡張（4,400万円）
• 国補助は原則併用
• 千円未満切捨て

助成率の例外規定（加算）

■ 環境認証

• グリーン経営 / ISO14001
  ＋50万円／台

条件
認証住所＝使用の本拠

■ 充電・V2B

• V2B：10万円
• 普通充電：5万円
• 急速充電：10万円

いずれか選択

助成対象経費・対象者

■ 対象経費

• 車両本体
• 給電機能

■ 対象者

• 運送事業者
• 法人
• 自治体
• リース事業者

■ 最重要：対象車両要件

 環境省補助対象車両であること

■ 結論

 対象外車両＝即不採択

■ 対象期間（重要）

初度登録ベース

 新しく登録された車両のみ対象

■ 申請方法

 事後申請制

■ 今回の事後申請制とは?

車両の購入・登録・支払い完了後に申請

■ 流れ

1. 車両購入
2. 初度登録
3. 支払完了
4. 国補助確定
5. 申請

■ 申請期限（最大の落とし穴）

完了日の翌日から60日以内

■ 完了日の定義

以下の最も遅い日

• 初度登録日
• 支払日
• 国補助確定日
• リース成立日

 翌日カウントなので要注意

■ NEW：EV改造補助（令和8年度の最大ポイント）

ここが今回の最大の変更点です。

■ 内容

ディーゼル車 → EVへの改造費用を補助

■ 対象

• 既存ディーゼル車
• 改造後も自社利用

■ 補助額

改造費 − ディーゼル車価格 − 国補助

• 上限：200万円

■ 実務ポイント

• 新車導入できない企業でも活用可
• 車両資産を活かせる
• 改造業者選定が重要

経営者向け一言
「買い替えだけでなく延命EV化という選択肢」

申請受付期間

令和8年4月30日〜令和9年3月31日

審査基準（実務）

• 要件適合
• 書類整合
• 金額妥当性

 ズレがあれば止まる

ペナルティ

• 不正 → 全額返還
• 期限超過 → 不採択

活用事例

運送会社が既存ディーゼルトラックをEV改造。
新車導入を避けつつ補助活用し、コスト削減と環境対応を両立。

チェックリスト（最新版）

上限4,400万円で試算したか
改造補助の対象か検討したか
環境省対象車か
本拠は東京都か
認証住所一致しているか
完了後60日以内申請できるか

戦略的結論

令和8年度は明確です。

 「導入」か「改造」かを選ぶ時代

• 新車で一気にEV化
• 既存車両を活用して段階的EV化

 どちらを選ぶかで投資戦略が変わる

EVバス・EVトラック導入促進事業（クルー・ネット東京）

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この補助金、結論から言います。

 「ミスすると一発アウト」です。

実際によくある不採択理由

・交付決定前に契約 → 即対象外
・見積書の書き方ミス → 補助金減額
・CO₂削減根拠が弱い → 評価されない

さらに本制度は、

 受付順審査＋予算上限あり（約14.3億円）

つまり、

 差し戻し＝そのまま不採択リスク

です。

この補助金は

 制度理解ではなく“実務精度とスピード”で決まります。

■ 制度概要

「商用車等の電動化促進事業（建設機械）」は、

GX建設機械の導入を支援する補助金です。

目的は明確です。

・2050年カーボンニュートラル
・建設機械のCO₂削減
・電動建機の普及促進

つまり

「高くて普及しない電動機械を一気に広げる政策」です。

■ 補助内容（期間・補助率）

● 補助対象経費

・GX認定建設機械
・充電設備（セット導入必須）

● 補助率

・建設機械：差額の 2/3
・充電設備：1/2

● 申請期間

・開始：令和8年3月19日
・締切：令和9年1月29日 17:00厳守

■ 補助額のリアル

ここは誤解が非常に多い部分です。

 補助額＝見積金額ではありません

正しくは、

 「基準額」と「見積額」の低い方が採用される

■ 実務ポイント

・高額見積 → 上限は基準額
・値引き → 補助額も減る

さらに

キャンペーン値引きは要注意
→ 本体値引き扱いになると補助減額

対策
見積の内訳分離が重要です

■ 対象経費・対象者

● 対象者

・建設業者
・法人・個人
・自治体

条件
CO₂削減効果があること

● 対象経費

・GX建機本体（標準仕様）
・充電設備

● 対象外

・オプション費用
・運送費
・販売目的

● 実務ルール

・未使用のみ
・交付決定後契約
・建機＋充電設備セット

■ 対象地域

 全国対象

■ 申請方法と落とし穴

● 申請方法

 Jグランツのみ（郵送不可）

● 事前準備

・GビズID（必須）

● 実務で詰まるポイント
・PDF＋Excel混在提出
・代理申請でも本人提出

■ 申請スケジュール

・令和8年3月19日〜
・令和9年1月29日 17:00

ただし

・受付順審査
・予算14.3億円で終了

結論

実質「早い者勝ち」です

■ 共同体要件

・共同申請可能
・代表事業者が申請

■ 審査基準（審査員目線）

① CO₂削減効果

数値＋根拠必須

② 導入計画

使用場所・用途

③ 実現可能性

資金・体制

重要

「とりあえず導入」は評価されません

■ CO₂削減根拠

・専用Excelで算出
・証拠資料必須

■ 具体例（ここで差がつく）

・前年の稼働実績（日報）
・機械カタログの燃費
・稼働時間ログ

これが弱いと不採択です

■ 活用事例

GX建機は単なる環境対策ではありません。

・地方建設会社が電動ショベル5台導入し夜間工事で活用
・都市部ゼネコンが騒音対策として電動機を導入

● 夜間・市街地工事

・騒音が極めて小さい
→ 夜間作業が可能
→ 工期短縮・受注拡大

● 屋内・トンネル工事

・排ガスゼロ
→ 換気コスト削減
→ 作業員の安全向上

● コスト面

・軽油不要
・メンテナンス減

中長期でコスト安定

■ ペナルティ・落とし穴

● NG例

・交付前契約 → 即失格
・対象外機械 → 不採択
・見積不備 → 遅延

● 見落としがちな点

・充電設備単体NG
・中古NG
・販売目的NG

■ 出口戦略

補助金取得後

法定耐用年数内は保有義務あり

・売却
・転用

無断実施で

補助金返還リスク

■ チェックリスト

GビズID取得
交付前契約なし
対象機械確認
CO₂根拠あり
見積分離（オプション）
値引き明示
有効期限（令和9年2月頃まで）
証拠資料準備

■ まとめ

GX建設機械の導入は、単なる設備の更新ではありません。 脱炭素化が進む建設業界において、「環境対応企業」としてのポジションを確立し、競合他社に先んじて公共工事や民間案件での優位性を確保するための戦略的投資です。

最後におさらいとして、成功のための3つの鉄則を確認しましょう。

1. 「交付決定」が出るまで絶対に契約・発注しない
2. Jグランツ（GビズID）と必要書類の準備を今すぐ始める
3. 「単なる設備投資」ではなく「公共工事の加点」など出口戦略を描く

商用車等の電動化促進事業（建設機械）

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令和8年度、台東区の脱炭素推進助成金は大幅に拡充されています。
特に事業者は

 補助率50％・最大75万円

かなり強い制度です。

ただし――
  この順番を一つでも間違えると不支給になります

実際に多い失敗

• 当選メールだけで安心して工事してしまう
• 工事前写真を撮り忘れる
• 住宅用ルールで計算してしまう

この記事では、実務で失敗しないためのポイントだけに絞って解説します。

制度概要（なぜ今やるべきか）

この助成金は、

 CO2削減＋電気代削減＝利益改善

を目的とした制度です。

特に今やるべき理由

• 電気代が高騰している
• 古い設備は効率が悪い
• 補助率が今だけ高い（拡充中）

さらに

• 医療法人（クリニック）
• 社会福祉法人
• 宗教法人（寺・神社）

 多くの企業が「電気代削減＋利益改善」で活用しています！

何にいくらもらえる？（令和8年度 拡充ポイント）

■① 省エネルギー機器更新（最重要）

• 補助率：1/2（50%）
• 上限：75万円
• 条件：更新のみ（新設・増設NG）

空調・LED・ボイラーなど

■② 太陽光発電（事業所）

• 5万円/kW
• 上限：50万円

■③ 高反射率塗料（遮熱塗装）

• 20%
• 上限：15万円

一番使うのは「空調・LED更新」です

【前提】この助成金は抽選制です

令和8年度から変更されています。

• 申込が多い → 抽選
• 少ない → 全員通過

 先着順ではありません

申請の流れ

① 見積取得
② 工事前写真撮影
③ 事前申込（4月）
④ 抽選 or 受理
⑤ 通知メール受信
⑥ 工事・支払い
⑦ 交付申請
⑧ 入金

工事していいタイミング【最重要】

 ここだけは絶対に間違えないでください

• 抽選あり → 当選メール後
• 抽選なし → 受理メール後

絶対NG

• メール受信前に工事
  → その時点で不支給確定

スケジュール

• 事前申込：4月9日〜16日（正午）
• 抽選結果：4月27日頃

■交付申請（本当の締切）

 令和9年2月15日まで

※条件

• 工事完了
• 支払い完了
• 書類提出完了

前期・後期どちらでも同じ締切

実務の落とし穴

① CO2ダイエット宣言がない

→ 申請不可

内容は

• 省エネの取り組み
• CO2削減目標

② 写真を撮り忘れる

• 工事前 必須
• 工事後 必須
• 同じ構図 必須

 撮り忘れ＝終了

③ 更新ではなく新設

→ 例）機器（空調）を新規で設置は対象外

④ 事業所区分ミス

→ 不採択

⑤ 見積と実績が違う

→ 減額 or NG

よくある質問（現場で多いもの）

Q. 工事後でも申請できますか？

 できません
事前申込→受理後→工事の順番が必須です。

Q. 施工業者の指定はありますか？

 ありません
区外業者でもOKです。

Q. 家族や業者が代行申請できますか？

 可能です
委任状も不要です。

Q. 国や東京都の補助金と併用できますか？

 可能です
ただし、合計が経費を超えると調整されます。

Q. 見積から内容が変わったら？

交付申請時に変更後の見積を提出すればOKです。

活用イメージ

・飲食店：空調更新 → 電気代20％削減
・クリニック：LED更新 → 年間30万円削減

チェックリスト（申請前）

• □ 事業所対象か確認した
• □ 更新案件である
• □ 見積取得済み
• □ 工事前写真を撮った
• □ 型番・数量一致
• □ CO2宣言準備済み
• □ スケジュール理解済み

戦略的な結論

成功のポイント

① 工事タイミング
② 写真・証拠
③ 要件理解

特に重要

 「メールが来る前に動かない」

最後に（経営判断）

設備更新を考えているなら

 今すぐ見積を取るべきです

理由

• 補助率50％
• 最大75万円
• 更新タイミングと一致している

この制度は“知って動いた会社だけが得をします”

脱炭素推進助成金（台東区）

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1. 東京都の廃熱等有効利用設備導入支援事業とは？

東京都では、省エネと脱炭素を目指す中小企業を対象に、「廃熱等有効利用設備導入支援事業」を実施しています。

この事業は、工場や厨房などで発生する廃熱や再生可能エネルギー熱を再活用するための設備導入を支援するもので、最大1,000万円の助成金が交付されます。

光熱費の削減
CO₂排出量の削減
企業価値の向上
という一石三鳥の効果が見込める制度です。

2. 助成対象となる企業・設備・費用とは？

対象企業（いずれかに該当）

• 都内に事業所を有する中小企業
• 医療法人・学校法人・社会福祉法人
• 公益法人・一般社団法人・個人事業主 など

※大企業の子会社や、特定の出資構成の企業は対象外になる場合あり。

対象設備（一部抜粋）

対象費用

※一部対象外となる費用（事務機器、運搬費、許認可取得費など）もあるため、詳細は要確認。

3. 【導入事例あり】実際にどんな省エネが可能になるのか？

以下に、実際の導入パターン例をご紹介します（公式資料より）。

事例①：古い熱源機器を「廃熱利用設備」へ更新

導入前
→ 熱源機器で発生した熱が未活用のまま排出

導入後
→ 廃熱を回収しヒートポンプで再活用し、給湯・洗浄水などに利用

事例②：既存設備と併用して追加導入

導入前
→ 既存熱源機器1系統のみ稼働。エネルギー効率が低下

導入後
→ 既存機器はそのまま使用しつつ、追加で廃熱利用設備とヒートポンプを導入

既存構成を活かしながら省エネ化
設備増設・改造費も助成対象！

事例③：再エネ設備を最新モデルに更新

導入前
→ 旧式の再生可能エネルギー熱利用設備で性能が低い

導入後
→ 高効率なヒートポンプと蓄熱装置を導入

CO₂排出量が大幅削減
業種問わず導入可能な汎用性の高いモデル

4. 助成金の金額・申請スケジュール

助成金額

• 助成率：対象経費の3分の2以内
• 助成上限：1,000万円

例：

申請スケジュール（令和7年度～）

ご注意ください（“隠れた負担”も要確認！）

助成金は「もらって終わり」ではありません！

工事完了後も、2年間の実績報告義務があります。
エネルギー使用量・CO₂削減量などを毎年1回提出する必要があります。

これは、経営者にとっては見落としがちな「継続的な業務負担」。
申請前に、社内で報告体制を整える準備をしておきましょう！

5. スムーズに進めるための5つのポイント

1. 申請は早めに！
   　⇒ 予算上限に達すると早期終了の可能性あり
2. 設備が助成対象かを確認
   　⇒ 仕様書や見積書で必ずチェック
3. 削減効果を数値で示す
   　⇒ CO₂削減のシミュレーション資料があると有利
4. 書類作成は丁寧に
   　⇒ 誤字脱字・記載ミスは審査遅延の原因
5. 報告義務を念頭に入れておく
   　⇒ 2年間の実績報告は“隠れた大変さ”。準備が必要！

6. まとめ：今すぐ検討したい事業者へ

東京都の「廃熱等有効利用設備導入支援事業」は、中小企業の設備更新に対する大きな助けになります。

• 上限1,000万円の助成金
• 助成率は経費の3分の2
• 対象は廃熱・再エネ熱を活用する設備
• 書類準備・報告義務にも注意が必要

環境対応はもちろん、光熱費の削減にも直結する投資として、今こそ活用したい制度です。

中小規模事業所向け廃熱等有効利用設備導入支援事業（クール・ネット東京）
公式ページを見る

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